據造船速報消息,10月份日本出口船舶訂單為21艘、85萬總噸,環比上升27%,時隔半年首次超過上一個月。
由于美元兌日元的匯率上升到80日元,還有中國造船廠的低價攻勢,繼夏季之后,日本的接單量持續下降,但在匯率的下限定為80日元的接單協商中,日本船廠獲得幾項訂單,以中小造船廠為主,主要獲得了中小型
散貨船(
船型 船廠 買賣)訂單。
1-10月的接單業績共為172艘、698萬總噸、322萬CGT,同比降低26%,年均訂單量也可能在1000萬總噸以下的水平。按船種來看,各獲得1艘
集裝箱船(
船型 船廠 買賣)及木屑運輸船訂單,其余的都是散貨船訂單,即6艘小靈便型、3艘大靈便型、4艘巴拿馬型、6艘超巴拿馬型等。10月,以日元為準簽署合同的所占53%,日元加外匯的為6%,外匯的占41%。按交付期來看,2012年、13年、14年、15年分別為7%、52%、24%、17%。另外,10月通關業績為94萬總噸、同比降低36%,1-10月的通關業績為309艘、1407萬總噸、同比降低8%。以10月末為準,出口船舶的手持訂單量為839艘、3828總噸、1669萬CGT,同比下降20%。以2010年的通關業績為準,擁有了2.2年份的工作量。